Αριθ. Πρωτ. ΔΗΜΟΥ ΧΙΟΥ : 54976-54980/06-07-2022
ΑΙΤΗΣΗ-ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑ
Μιχαήλ Αλεξάνδρου Ξυλοπόδη, κατοίκου Καρφά, 3η πάροδος, αριθ. 3. (Τ.Θ 131).
Χίος, 6 Ιουλίου 2022.
Προς τον,
- Τον Δήμαρχο Χίου κ. Σταμάτη Κάρμαντζη
- Αντιδήμαρχο Χίου κ. Γεώργιο Μπελέγρη
- Αντιδήμαρχο Τεχνικών Υπηρεσιών κ. Ιωάννη Ξενάκη
- Διευθυντή Τεχνικών Υπηρεσιών Δήμου Χίου κ. Ελευθέριο Παπαλάνη
- Επιτροπή Κυκλοφορίας Δήμου Χίου
- Επιτροπή Ποιότητας Ζωής Δήμου Χίου
Θέμα: «Οδός Εθνικής Απελευθερώσεως»
Σχετ: α) Η από 18/04/2022 αίτηση-διαμαρτυρία μου
β) Η από 13/05/2022 αίτηση-διαμαρτυρία μου
γ) Το με αρ. Πρωτ. 40518/20-05-2022 έγγραφο σας
δ) Η με αρ. Πρωτ. 42180/26-05-2022 αίτηση-διαμαρτυρία μου
ε) Το με αρ. Πρωτ. 52332/29-06-2022 έγγραφο σας
Αναφερόμενος στο υπό στοιχείον (ε) σχετικό παραθέτω τα κατωτέρω:
- «Οδός Εθνικής Αντιστάσεως» ονομάζεται η δημοτική οδός που αναφέρετε, που για τους δικούς σας λόγους αποφεύγετε ή αν προτιμάτε παραλείπετε να ονομάσετε! Δεν είναι ανώνυμη και αυτό το είχα επισημάνει και στο υπό στοιχείον (δ) σχετικό.
- Οι με αρ. Πρωτ. Κατωτέρω αποφάσεις (υπό στοιχείον -γ- σχετικό) έχουν μηδενική βαρύτητα, καθ’ ότι άπασες στερούνται σκεπτικού!
α) 452/2020 (Δημοτικού Συμβουλίου)
β) 4/2020 (Επιτροπής Κυκλοφορίας)
γ)25/2020 (Επιτροπής Ποιότητας Ζωής)
- Με την απαγόρευση διέλευσης οχημάτων από την εν θέματι οδό τιμωρούνται και ταλαιπωρούνται οι νομοταγείς οδηγοί!
- Διαδίδεται δε μετ’ επιτάσεως ότι η απαγόρευση διέλευσης οχημάτων, η οποία δημιουργεί εύλογες απορίες, έντονους προβληματισμούς αλλά και αναπάντητα ερωτήματα, έγινε για να εξυπηρετηθούν οι κάτοικοι της εν λόγω οδού, απολαμβάνοντας ούτως δωρεάν πάρκινγκ (χώρος στάθμευσης) έξωθι των οικιών τους και ταυτόχρονα αποφευγοντας τα καυσαέρια αλλά και τον θόρυβο των διερχομένων οχημάτων.
- Ουδέποτε έγινε θανατηφόρο τροχαίο ή καταγραφηκαν τραυματισμοί λόγω τροχαίου ατυχήματος στην εν λόγω οδό και κατά συνέπεια – το εκ μέρους σας – επικαλούμενο «…διότι θα επανέρχονταν οι κίνδυνοι για την οδική ασφάλεια…» δεν ευσταθεί καθ’ότι, είναι παντελώς ατεκμηρίωτο και αβάσιμο (υπό στοιχείον –γ- σχετικό). «Κίνδυνοι» (υπό στοιχείον -γ- σχετικό), ίσως υπάρχουν στη φαντασία ορισμένων.
- Η πρωτοφανής, πρωτόγνωρη και πρωτάκουστη κατά τη γνώμη μου, αυτή περίπτωση, που εκπέμπει άρωμα ρουσφετολογίας, θα μπορούσε κάλλιστα να καταχωρηθεί στο Βιβλίο Γκίνες (The Guinness World Records).
- Tο αναφερόμενο στο υπό στοιχείον (ε) σχετικό «…διότι η μοναδική νόμιμη χρήση… τον περιφερειακό του.», εξυπακούεται ότι το γνώριζαν οι διερχόμενοι της εν θέματι οδού οδηγοί οχημάτων, εις εκ των οποίων, ως γνωστόν, ήμουν και γω!
- Από τα μέχρι σήμερα χορηγηθέντα προς εμένα έγγραφά σας, καθώς και τις Αποφάσεις των συλλογικών οργάνων του Δήμου, δεν προκύπτει να υπάρχει σ’ αυτά εισήγηση του Τμήματος Τροχαίας Χίου για κλείσιμο της εν θέματι δημοτικής οδού.
- Η ιδιάζουσα αυτή περίπτωση, που κατά τη γνώμη μου αποτελεί σκάνδαλο και προέκυψε επί δημαρχίας Σταμάτη Κάρμαντζη θα ακολουθεί τον δήμαρχο καθ’όλη τη διάρκεια της πολιτικής του σταδιοδρομίας και όχι μόνο, εάν δεν παραδοθεί άμεσα η εν λόγω οδός στην κυκλοφορία οχημάτων, όπερ συνέβαινε πριν τον Απρίλιο του
Εν αναμονή απαντήσεως σας και ευελπιστώντας ότι δεν θα απαιτηθεί να επανέλθω, εν προκειμένω.
Διατέλώ με τιμή,
Μιχαήλ Αλ. Ξυλοπόδης
Υ.Γ. Ελπίζω το συντομότερο δυνατόν να …απελευθερωθεί από τα «δεσμά» της η οδός «Εθνικής Απελευθερώσεως» και να αρθεί το καθεστώς… «Lockdown» που της έχει επιβληθεί!
Ακολουθούν σχόλια έγκριτων συμπολιτών που δημοσιεύτηκαν στον τοπικό Τύπο, περιοδικά.
α) Σταύρου Μιχαηλίδη, Ναυάρχου Λ.Σ. ε.α.
«Η εικόνα που βλέπετε είναι στην Παναγιά τη Σπηλιώτισσα στη γέφυρα απέναντι στο εργοστάσιο της ΔΕΗ. Έκλεισαν με τον τρόπο που βλέπετε τον δρόμο, έβαλαν και τέσσερις απαγορευτικές πινακίδες (τι χρειάζονται αφού έχουν βάλει μπάρες; Γιατί άραγε; Επιπρόσθετα δε στην άλλη πλευρά δεν υπάρχει εμπόδιο στρέφουν τα οχήματα να κατευθυνθούν στον περιφερειακό και βρίσκονται μπροστά στις μπάρες αναγκάζονται να κάνουν όπισθεν προς τον κεντρικό δρόμο με ότι κινδύνους συνεπάγεται κλπ κλπ. Το εν λόγω θέμα έθιξε πριν μέρες με επιστολή του σε εφημεριδα ο συμπολίτης μας κ. Μιχάλης Ξυλοπόδης δίχως μέχρι σήμερα να έχει απαντηθεί ο λόγος που πάρθηκε αυτή η πρωτοβουλία. Υπάρχει εξήγηση; θα απαντήσει κανείς;»
β) Γεωργίου Παπαδόπουλου, Συμπαραστάτη του Πολίτη
«Διάβασα στον τοπικό Τύπο την επιστολή διαμαρτυρίας του δραστήριου συμπολίτη μας κ. Μιχάλη Ξυλοπόδη, για τη μετατροπή της δημοτικής οδού Εθνικής Απελευθερώσεως (στην περιοχή Λευκωνιάς – πλησίον του Ι. Ναού Παναγίας Σπηλιώτισσας) σε αδιέξοδη και πραγματικά απόρησα με τη λήψη μιας τέτοιας Απόφασης. Άραγε, ποια περιστατικά συνέβησαν εκεί, που έχουν καταγραφεί και με ποιο σκεπτικό λήφθηκε; Το να μην είναι η οδός αυτή κάθοδος (από Καρφά προς πειφερειακό) το αντιλαμβάνομαι. Αλλά ουδόλως αντιλαμβάνομαι πως είναι δυνατόν κάποιος που πορεύεται επί του περιφερειακού δρόμου να επιθυμεί να επιστρέψει προς το κολυμβητήριο, γιατί θα πρέπει να υποχρεώνεται να φτάσει μέχρι τη διασταύρωση πάνω από τον Καρφά, ώστε να επιστρέψει ακολούθως από την παράλληλη, δημοτική οδό Χίου-Καρφά. Κάτι δεν πάει καλά…, νομίζω!
γ) Ευάγγελου Μανάρα
«Οδός…Εθνικής Απελευθερώσεως λέει σύμφωνα με την τελευταία ονοματοθεσία καθώς λίγους μήνες πριν ήταν ανώνυμη!
Προφανώς για την…απελευθέρωση της από τα οχήματα! Ακατανόητο εντελώς το σκεπτικό αυτών που το επινόησαν. Και να μην πει κάποιος ότι έγινε για λόγους ασφαλείας γιατί θα γελάσουν ακόμα και οι δεξαμενές της ΔΕΗ! Ας μας εξηγήσει κάποιος ειδήμων».
