Ανακοίνωση από την Ένωση Εργαζομένων Καταναλωτών Ελλάδος ΓΣΕΕ – Παράρτημα Χίου και το Εργατικό Κέντρο Χίου
Η ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών του Βορείου Αιγαίου με την ηπειρωτική Ελλάδα αποτελεί ζωτικής σημασίας υπηρεσία για τους κατοίκους και την οικονομία των νησιών.
Ωστόσο, οι επικείμενες αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, που αναμένεται να τεθούν σε ισχύ από την άνοιξη του 2025, προκαλούν έντονη ανησυχία.
Η κύρια αιτία αυτών των αυξήσεων είναι η υποχρεωτική μετάβαση των πλοίων σε καύσιμα μειωμένων ρύπων, σύμφωνα με τις νέες περιβαλλοντικές οδηγίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Τι αλλάζει στα καύσιμα των πλοίων;
Η διεθνής ναυτιλία καλείται να συμβάλει στον περιορισμό των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου, καθώς αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους ρυπαντές παγκοσμίως. Τα συμβατικά καύσιμα που χρησιμοποιούν τα περισσότερα πλοία, όπως το μαζούτ, είναι ιδιαίτερα ρυπογόνα, εκπέμποντας μεγάλες ποσότητες διοξειδίου του άνθρακα (CO₂) και διοξειδίου του θείου (SO₂).
Για να αντιμετωπιστεί αυτό το πρόβλημα, η Ευρωπαϊκή Ένωση εφαρμόζει αυστηρότερες περιβαλλοντικές νομοθεσίες. Από την άνοιξη του 2025, όλα τα πλοία που δραστηριοποιούνται στην ΕΕ θα πρέπει να χρησιμοποιούν καύσιμα μειωμένων ρύπων, όπως:
1. Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο (LNG): Μια εναλλακτική με χαμηλότερες εκπομπές CO₂ και σχεδόν μηδενικές εκπομπές SO₂.
2. Πράσινη Αμμωνία και Μεθανόλη: Καύσιμα που βρίσκονται ακόμη σε πρώιμο στάδιο εφαρμογής.
3. Πολύ χαμηλού θείου καύσιμα: Μια ενδιάμεση λύση για τη μείωση των εκπομπών ρύπων.
Αν και οι νέες τεχνολογίες καυσίμων είναι αναγκαίες για την προστασία του περιβάλλοντος, ενέχουν υψηλότερο κόστος τόσο για την παραγωγή τους όσο και για την προσαρμογή των πλοίων.
Πώς θα επηρεάζει η αλλαγή τους επιβάτες;
Η μετάβαση σε καύσιμα χαμηλών ρύπων έχει σημαντικές οικονομικές επιπτώσεις, οι οποίες ενδέχεται να μετακυλήσουν στους επιβάτες. Τα κύρια κόστη περιλαμβάνουν:
1. Αναβάθμιση πλοίων: Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες πρέπει να προσαρμόσουν τις μηχανές και τα συστήματα καυσίμων των πλοίων, κάτι που απαιτεί μεγάλες επενδύσεις.
2. Υψηλότερη τιμή καυσίμου: Τα νέα καύσιμα είναι ακριβότερα από τα παραδοσιακά, γεγονός που αυξάνει το λειτουργικό κόστος των εταιρειών.
3. Αυξημένες δαπάνες συντήρησης: Τα νέα συστήματα απαιτούν εξειδικευμένη συντήρηση, αυξάνοντας περαιτέρω τα έξοδα.
Οι εκτιμήσεις δείχνουν ότι οι αυξήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια μπορεί να φτάσουν το 10%-20%. Αυτό σημαίνει ότι μια οικογένεια ή ένας επιχειρηματίας που ταξιδεύει τακτικά από και προς τα νησιά θα κληθεί να πληρώσει σημαντικά περισσότερα.
Οι συνέπειες για τους νησιώτες
Οι αυξήσεις αυτές αναμένεται να έχουν σοβαρό αντίκτυπο στους νησιώτες:
- Αύξηση του κόστους ζωής: Οι ακτοπλοϊκές μεταφορές αποτελούν τον κύριο τρόπο προμήθειας αγαθών για τα νησιά. Με την αύξηση του κόστους μεταφοράς, είναι πιθανό να αυξηθούν και οι τιμές των βασικών ειδών.
- Περιορισμός μετακινήσεων: Οι αυξημένες τιμές εισιτηρίων μπορεί να αποτρέψουν τους κατοίκους από το να ταξιδεύουν συχνά, επηρεάζοντας αρνητικά την πρόσβασή τους σε υπηρεσίες και αγαθά.
- Πλήγμα στον τουρισμό: Η ακρίβεια στα εισιτήρια μπορεί να μειώσει την επισκεψιμότητα στα νησιά, επηρεάζοντας την τοπική οικονομία.
Το Μεταφορικό Ισοδύναμο: Ένα εργαλείο που πρέπει να ενισχυθεί
Το Μεταφορικό Ισοδύναμο αποτελεί σημαντική βοήθεια για τους νησιώτες, καθώς τους επιστρέφει μέρος του κόστους των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων. Ωστόσο, οι συχνές καθυστερήσεις στην καταβολή των ενισχύσεων θέτουν υπό αμφισβήτηση την αξιοπιστία του μέτρου.
Είναι απαραίτητο:
1. Να εξασφαλιστεί η τακτική και έγκαιρη καταβολή των χρημάτων στους δικαιούχους.
2. Να αυξηθεί το ποσό της επιδότησης, ώστε να καλύπτει μεγαλύτερο χρηματικό ποσό τις νέες αυξήσεις στα εισιτήρια.
3. Να απλοποιηθεί η διαδικασία αίτησης, ώστε να μπορούν να επωφελούνται περισσότεροι πολίτες.
Προτάσεις
Η Ένωση Εργαζομένων Καταναλωτών Ελλάδος ΓΣΕΕ – Παράρτημα Χίου καλεί την πολιτεία να λάβει μέτρα για την προστασία των νησιωτών. Συγκεκριμένα, προτείνουμε:
1. Επιχορηγήσεις για τη μετάβαση των πλοίων: Το κράτος πρέπει να στηρίξει οικονομικά τις ακτοπλοϊκές εταιρείες, ώστε να μειωθεί η επιβάρυνση των επιβατών.
2. Ενίσχυση του Μεταφορικού Ισοδύναμου: Η αύξηση των ποσών και η ταχύτερη καταβολή είναι αναγκαία για την ανακούφιση των πολιτών.
3. Μακροπρόθεσμες λύσεις: Η προώθηση της καινοτομίας και της έρευνας για φθηνότερα και πιο αποδοτικά καύσιμα μπορεί να μειώσει το κόστος σε βάθος χρόνου.
Η προστασία του περιβάλλοντος είναι επιτακτική, αλλά η μετάβαση σε πιο πράσινες τεχνολογίες δεν πρέπει να γίνει εις βάρος των κατοίκων των νησιών μας. Η πολιτεία και οι αρμόδιοι φορείς οφείλουν να σταθούν δίπλα στους κατοίκους των νησιών του Βορείου Αιγαίου, εξασφαλίζοντας ότι η ακτοπλοϊκή σύνδεση θα παραμένει προσιτή και βιώσιμη.
Για την Διοικούσα Επιτροπή Χίου
Νικόλαος Τζούμας
Πρόεδρος
