Την παρουσίαση της μελέτης των έργων περιμετρικά του κήπου πραγματοποίησε ο δήμαρχος Χίου Σταμάτης Κάρμαντζης μαζί με τις δύο μηχανικούς αρχιτέκτονες κα Μαρίνη και Μπενέτου.
Για ένα έργο που προχωράει γοργά έκανε λόγο ο κ. Δήμαρχος, ένα έργο που όπως χαρακτηριστικά είπε «Κερδήθηκε με το σπαθί μας. παραλάβαμε ένα έργο 1.400.000εκ € , και εμείς το φτάσαμε στα 3.800.000€. Ένα έργο πνοής. Εγώ προσωπικά είμαι πολύ ικανοποιημένος από το αποτέλεσμα της μελέτης και ελπίζω το ίδιο και οι πολίτες μας», είπε ο κ. Κάρμαντζης. Παράλληλα υπογράμμισε ότι ο ίδιος και η δημοτική του αρχή πλήρωσαν τη μετάβαση των «παιδιών μας στο μέλλον» ενώ συνάμα έκανε έκκληση στη νέα δημοτική αρχή, με την οποία δεν έχει μιλήσει για το έργο, να μην το στερήσει από τις νέες γενιές. « Εμείς τολμήσαμε με πράξεις να ταξιδέψουμε τη Χίο και τα παιδιά μας στο μέλλον και αυτή τη μετάβαση των παιδιών μας Τσο μέλλον την πληρώσαμε. Κάνω έκκληση στη νέα δημοτική αρχή να μην στερήσει αυτό το έργο από τη νέα γενιά».
Επιπρόσθετα τόνισε ότι « η ολοκληρωμένη μελέτη ανακατασκευής και ανάπλασης των δρόμων Δημοκρατίας, Χιόνης, Πολυτεχνείου, είσοδος απλωταριάς έως την πύλη Ματζόρε του φρουρίου περιμετρικά του κήπου και την κεντρική μας πλατεία έρχεται να κουμπώσει στο μεγάλο έργο του κήπου και να αναδείξει επιτέλους με μοναδικό και υπέροχο τρόπο το ιστορικό μας κέντρο. Ένα όραμα δεκαετιών που υλοποιείται στα χέρια μας».
Σύμφωνα με τις κ.κ. Μπενέτου και Μαρίνη με την εν λόγω μελέτη οι δημότες θα μπορούν να περπατούν ανενόχλητοι στους δρόμους του ιστορικού κέντρου. « Στόχος μας ήταν η μείωση της κυκλοφορίας στο κέντρο. Εμείς δεν είμαστε συγκοινωνιολόγοι. Προσπαθήσαμε λοιπόν στη μελέτη μας να προτείνουμε πράγματα που γίνονται. Έτσι θα διατηρηθούν οι δύο λωρίδες όρροπης κυκλοφορίας . Η μία θα χρησιμοποιείται για Ι.Χ. και η άλλη για τη συνύπαρξη Μέσων Μαζικής Μεταφοράς και ποδηλάτων. Η οδός θα στρωθεί με κυβόλιθο, υλικό που δεν θα ευνοεί την ανάπτυξη μεγάλων ταχυτήτων αφού στόχος είναι η κίνηση των οχημάτων να γίνεται με 20 χιλιόμετρα ανά ώρα».
Ακόμη προβλέπεται η διεύρυνση των πεζοδρομίων και επίστρωσή τους με λείο χυτό υλικό για απρόσκοπτο βάδισμα με καρότσι ή αμαξίδιο, ενώ θα δημιουργηθούν ελεγχόμενες θέσεις στάθμευσης με επέκταση του δικτύου οπτικών ινών του Δήμου και σύνδεση με το Κέντρο Διαχείρισης της Κυκλοφορίας, ώστε να εξυπηρετούνται όσοι έχουν ανάγκη περιμετρικά του Κήπου για μικρά χρονικά διαστήματα.
Οι κ.κ. Μαρίνη και Μπενέτου υπογράμμισαν ότι τα μνημεία που βρίσκονται πάνω στις οδούς θα αναδειχθούν ( Κρήνη Μελέκ Πασά, η Κρήνη Αμπντούλ Χαμήτ, Μνημείο Απαγχονισθέντων, Μνημείο Μητροπολίτη Πλάτωνα Φραγκιάδη) αφού θα γίνει διαπλάτυνση των πεζοδρομίων μπροστά από αυτά θα λάβουν τον κατάλληλο φωτισμό. «Κτίρια όπως το Ομήρειο, το Βυζαντινό Μουσείο, η περιφέρεια, το δημαρχείο θα αναδειχθούν, δεν θα επιτρέπεται η στάθμευση μπροστά σε αυτά καιι η πρόσβαση θα είναι ευκολότερη για το κοινό».
Η φύτευση που υπάρχει θα διατηρηθεί και θα εμπλουτιστεί με δέντρα και νέα χαμηλή φύτευση, όπως και νησίδες πρασίνου.
