Το Κεντρικό Λιμεναρχείο Χίου ανακοινώνει τα στατιστικά στοιχεία διακίνησης επιβατών και οχημάτων από και προς τους λιμένες Χίου και Μεστών, κατά τον μήνα Σεπτέμβριο 2022. Συνολικά στο νησί της Χίου αποβιβάστηκαν με πλοία της γραμμής 14.441 επιβάτες (αύξησηκατά 20,%) και 3.068 οχήματα (αύξηση κατά 6 %) σε σύγκριση με τον Σεπτέμβριο 2021. Από τη Χίο αναχώρησαν με πλοία της γραμμής 17.575 επιβάτες (αύξηση κατά 25%) και 4.471 οχήματα (αύξηση κατά 11 %) σε σύγκριση με τον Σεπτέμβριο 2021. Επίσης…
ΠερισσότεραΕτικέτα: πλοία
IMO: Δημιουργία ασφαλούς διαδρόμου για απεγκλωβισμό ναυτικών και πλοίων στις εμπόλεμες ζώνες
Ολοκληρώθηκαν την Παρασκευή οι διήμερες εργασίες της έκτακτης συνόδου του Συμβουλίου του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) η οποία συγκλήθηκε κατόπιν αιτήματος της Ελλάδας και 14 κρατών μελών του Συμβουλίου του ΙΜΟ αποκλειστικό θέμα των οποίων ήταν η διαχείριση των επιπτώσεων της Ρωσο-ουκρανικής κρίσης στη ναυτιλία και τους ναυτικούς. Το Συμβούλιο του ΙΜΟ αποφάσισε: Την ενθάρρυνση της εγκαθίδρυσης, ως επείγον προσωρινό μέτρο, ενός ασφαλούς θαλασσίου διαδρόμου, που θα επιτρέψει την ασφαλή εκκένωση των ναυτικών και των πλοίων που έχουν εγκλωβιστεί στα ουκρανικά λιμάνια στον Εύξεινο Πόντο και την…
Περισσότερα13 πλοία με Ελληνική σημαία και 100 Έλληνες ναυτικοί στη Μαύρη Θάλασσα
Η χαρτογράφηση των ελληνικών και ελληνόκτητων πλοίων στη Μαύρη Θάλασσα – Το μοναδικό καταγεγραμμένο πρόβλημα, μέχρι ώρας, εντοπίζεται στο λιμένα Γιούζνε της Οδησσού όπου βρίσκεται παραβεβλημένο ένα φορτηγό πλοίο υπό Ελληνική σημαία, με έξι Έλληνες ναυτικούς Σύμφωνα με πρόσφατη καταγραφή, στην θαλάσσια περιοχή της βόρειας Μαύρης Θάλασσας (λιμένες, αγκυροβόλια και χωρικά ύδατα Ρωσίας και Ουκρανίας) βρίσκονται οκτώ πλοία υπό ελληνική σημαία με 61 Έλληνες ναυτικούς, ενώ στη νότια Μαύρη Θάλασσα βρίσκονται πέντε πλοία υπό ελληνική σημαία με 39 Έλληνες ναυτικούς. Εκ των οκτώ πρώτων, ένα βρίσκεται στο…
ΠερισσότεραΚΑΚΟΚΑΙΡΙΑ: Σοβαρές υλικές ζημιές στο λιμάνι των Λιμιών Βολισσού
Σοβαρές υλικές ζημιές προκλήθηκαν στο λιμάνι των Λιμιών Βολισσού, λόγω της ισχυρής κακοκαιρίας των προηγούμενων ημερών. Λόγω της ισχυρής κακοκαιρίας που έπληξε την περιοχή των Λιμιών στη Βόρια Χίο, σοβαρές υλικές ζημιές προκλήθηκαν στην προβλήτα όπου δένει το πλοίο Ψαρά Γκλόρη. Μεγάλη καταστροφή έχει υποστεί ο τσιμέντινος δρόμος όπου συνδέει τον χώρο πρόσδεσης του Ψαρά Γκλόρη, με τον δημοτικό δρόμο, ενώ ζημιές έχει υποστεί και το εσωτερικό του κρηπιδώματος. Να αναφέρουμε ότι λόγω των ισχυρών ανέμων ίσος να έχουν προκληθεί ολισθήσεις της λιθόριπης προστασίας, κάτι που θα πρέπει να κοιτάξουν ειδικοί.…
Περισσότερα48ωρη απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων
Στη συνεδρίαση της Διοίκησης της ΠΝΟ στις 27/10/2021 έγινε αποδεκτή η πρόταση της ΠΕΝΕΝ για κήρυξη 48ωρης απεργίας σε όλες τις κατηγορίες πλοίων με προοπτική κλιμάκωσης από τις 10/11/2021 (ώρα έναρξης 6.00 π.μ) έως τις 12/11/2021 (ώρα λήξης 6.00 π.μ). Η απόφαση αυτή ήταν ομόφωνη Κεντρικές διεκδικήσεις που αναδεικνύονται και αποτελούν και τα βασικά αιτήματα της απεργίας είναι: – Η υπογραφή ΣΣΕ με ουσιαστικές αυξήσεις για το 2020-2021 – Η αντιμετώπιση των εργασιακών προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι Ναυτεργάτες (υπερεργασία, εντατικοποίηση, ωράρια εργασίας και ανάπαυσης, παραβιάσεις των ΣΣΕ) – Τα κοινωνικοασφαλιστικά ζητήματα…
ΠερισσότεραΝέο καθεστώς μετακινήσεων με πλοία προς τα νησιά – Διαδικασία επιβίβασης στα πλοία
Νέο καθεστώς μετακινήσεων με πλοία προς τα νησιά Από τη Δευτέρα 05 Ιουλίου 2021, η επιβίβαση των επιβατών στα πλοία, καθώς και στα θαλάσσια ταξί από λιμάνια της ηπειρωτικής Ελλάδος προς τα νησιά και μεταξύ των νησιών επιτρέπεται εφόσον οι επιβάτες: -Έχουν ολοκληρώσει προ τουλάχιστον δεκατεσσάρων (14) ημερών τον εμβολιασμό για κορωνοϊό COVID-19 και επιδεικνύουν πιστοποιητικό εμβολιασμού, ή -Έχουν διαγνωσθεί αρνητικοί είτε σε εργαστηριακό έλεγχο για κορωνοϊό COVID-19 με τη μέθοδο PCR που έχει διενεργηθεί με τη λήψη στοματοφαρυγγικού ή ρινοφαρυγγικού επιχρίσματος εντός των τελευταίων εβδομήντα δύο (72) ωρών…
ΠερισσότεραΑγγελλικούση και Φράγκου οι κορυφαίοι Έλληνες πλοιοκτήτες
Υπάρχουν 73 στόλοι που ελέγχονται από Έλληνες με άνω του 1 εκατομμυρίου dwt ο καθένας, δύο κάτω από το ρεκόρ του 2020 και τους 75 στόλους, αριθμός όμως που είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος στην ιστορία. Αξίζει να σημειωθεί ότι από τις 8 κορυφαίες ελληνικές εταιρείες στο τιμόνι των τεσσάρων βρίσκονται γυναίκες, ενώ τους δυο κορυφαίους ελληνικούς αριθμούς διοικούν δυο γυναίκες, η Μαρία Αγγελικούσση και η Αγγελική Φράγκου. Στα τέλη Μαΐου, οι 73 αυτοί πλοιοκτήτες είχαν στην διάθεση τους 3.216 ποντοπόρα πλοία, περίπου 35 πλοία λιγότερα σε σχέση με πριν…
Περισσότερα6 Μαΐου: 24ωρη πανελλαδική απεργία σε όλες τις κατηγορίες πλοίων
ΠΕΝΕΝ: Συνάδελφοι, Φέτος συμπληρώνονται 135 χρόνια από την εξέγερση των εργατών του Σικάγου (1886) η οποία πνίγηκε στο αίμα από τις δυνάμεις καταστολής. Στο επίκεντρο του αγώνα τότε ήταν 8 ώρες δουλειάς, 8 ώρες ανάπαυσης, 8 ώρες ελεύθερος χρόνος μόρφωσης και δημιουργίας. Ήταν μία μεγαλειώδης ιστορική και ταξική απάντηση των εργατών οι οποίοι έβαλαν μπροστά τα δίκαια αιτήματα και τις διεκδικήσεις τους, συγκρούστηκαν με τις δυνάμεις του κεφαλαίου και τους πολιτικούς του εκπροσώπους προτάσσοντας τα στήθη τους για την υπεράσπιση των δικαιωμάτων τους. Στα χρόνια που ακολούθησαν σε όλο…
ΠερισσότεραΛου Κολλάκης: Με τρία επιπλέον πλοία ο στόλος του Αιγνουσιώτη εφοπλιστή
Το ενδιαφέρον της ναυτιλιακής κοινότητας συγκέντρωσε μία τριπλή κίνηση ελληνικής εταιρείας στην αγορά των μεταχειρισμένων πλοίων μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου την περασμένη εβδομάδα, εν μέσω επενδυτικής «άνοιξης» στον κλάδο. Ειδικότερα, αρκετοί ναυλομεσιτικοί οίκοι κατέγραψαν Έλληνα αγοραστή, χωρίς να τον κατονομάσουν, πίσω από την αγορά των τριών kamsarmaxes «Tharkey» (χωρητικότητας 79.224 dwt και κατασκευής 2010), «Sher-E Punjab» (χωρητικότητας 79.200 dwt και κατασκευής 2011) και «Veenus» (χωρητικότητας 79.200 dwt και κατασκευής 2011). Σημειώνεται ότι και τα τρία πλοία κατασκευάστηκαν στo κινεζικό ναυπηγείο Dalian, ενώ αποκτήθηκαν en bloc (αλληλοεξαρτώμενες συναλλαγές), έναντι 30,3 εκατ.…
ΠερισσότεραΔιπλή επίθεση πειρατών σε πλοίο κοντέινερ στη Νιγηρία
Το πλοίο εμπορευματοκιβωτίων MAERSK CARDIFF δέχθηκε επίθεση ΝΝΔ του από το λιμάνι Harcourt περίπου στις 2000 UTC στις 13 Ιανουαρίου και αργότερα στις 0000 UTC στις 14 Ιανουαρίου πιθανότατα υπήρξε επιβίβαση ή μια δεύτερη επίθεση. Από τις 0230 UTC στις 14 Ιανουαρίου, το MAERSK CARDIFF ήταν κοντά στο σημείο της επίθεσης με το Νιγηριανό σκάφος ασφαλείας δίπλα του. Το AIS είναι ενεργοποιημένο. Το πλοίο εν πλω από το Tema Ghana ενώ το λιμάνι προορισμού δεν έχει προσδιοριστεί. πηγή:e-nautilia.gr
Περισσότερα