Υπογράφτηκε η διακήρυξη του διαγωνισμού για την μελέτη των παρεμβάσεων που θα γίνουν στην περιοχή Μηλιγκά του βορειοανατολικού οδικού δικτύου της Χίου από τον Περιφερειάρχη κο Κ. Μουτζούρη. Αυτό δήλωσε σε συνέντευξη τύπου ο κος Π. Μπουγδάνος, Αντιπεριφερειάρχης Χίου τονίζοντας ότι είναι μια πολύ θετική εξέλιξη για το πιο επικίνδυνο κομμάτι του οδικού δικτύου της Χίου, το οποίο στο παρελθόν έχει δημιουργήσει πάμπολλα προβλήματα ασφαλείας με πτώσεις βράχων, υποχώρησης των εδαφών, ολισθηρότητας κτλ. Ο διαγωνισμός είναι Πανευρωπαϊκός, οι προσφορές θα ανοιχτούν στις 30 Ιουνίου και έτσι θα δοθεί ένα οριστικό τέλος σε αυτό το πρόβλημα.
Ίσως εδώ πρέπει να αναφερθεί ότι ο δρόμος αυτός ανοίχτηκε και διαμορφώθηκε κατά τις δεκαετίες 1920 και1930 ενώ πριν από αυτόν η συγκοινωνία με τα Καρδάμυλα και την ΒΑ Χίο γίνονταν ακτοπλοϊκώς. Το 1912 για παράδειγμα οι Τούρκοι αιχμάλωτοι κατά την Απελευθέρωση κατέβηκαν από τα Καρδάμυλα στην Χίο με πλοίο. Πρόκειται για το πιο δύσκολο και επικίνδυνο κομμάτι του οδικού δικτύου του νησιού για την ασφάλεια των διερχόμενων οδηγών από το σημείο. Είναι ένα έργο βασικής προτεραιότητας και σημασίας για την περιφερειακή αρχή γιατί αποτελεί το πιο δύσκολο και επικίνδυνο κομμάτι του οδικού δικτύου του νησιού για την ασφάλεια των διερχόμενων οδηγών.
Στην υπογραφή της διακήρυξης της μελέτης με τίτλο βελτίωση τμήματος Εθνικής Οδού από Μερσινίδι μέχρι Μηλιγκά προχώρησε τις προηγούμενες ημέρες ο Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου Κωνσταντίνος Μουτζούρης. Ο συνολικός προϋπολογισμός της δαπάνης είναι 495.000 ευρώ από τα ταμεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ο Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου, Κωνσταντίνος Μουτζούρης σε συνέντευξή του στο Ραδιοφωνικό Σταθμό ΑΝΤ1 Αιγαίου ανέφερε και αυτός με τη σειρά του τα παρακάτω:
«Επίσης, τώρα βγαίνει η προκήρυξη για τη μελέτη του δρόμου του Μηλιγκά. Θα γίνει μελέτη από την οποία ενδεχομένως να προκύψει αναγκαιότης του δρόμου παρακαμπτήριου στη φάση κατασκευής, αν πρέπει το χιλιόμετρο αυτό του Μηλιγκά να κλείσει για κάποιο χρόνο, για να μπορούν να επικοινωνούν με κάποιο τρόπο τα Καρδάμυλα, η Λαγκάδα, η Συκιάδα με τη Χίο. Να βρούμε μια ανάγκη παρακάμψεως και τότε ανάμεσα στις παρακάμψεις να είναι και ο δρόμος Θόλους-Αίπους».
