Αεροδρόμιο Χίου: Καθημερινή σύνδεση του νησιού και σαφείς δεσμεύσεις για την ολοκλήρωση των εργασιών
Την ανάγκη να εξασφαλιστεί καθημερινή συγκοινωνιακή σύνδεση της Χίου με την Αθήνα και την υπόλοιπη Ελλάδα κατά το τετράμηνο κλείσιμο του αεροδρομίου, καθώς και να υπάρξουν σαφείς δεσμεύσεις για την έγκαιρη ολοκλήρωση των εργασιών, έθεσε ο Αντιπεριφερειάρχης Παντελής Α. Μπουρνιάς στη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Βορείου Αιγαίου, την Παρασκευή 30 Οκτωβρίου.
Ο κ. Μπουρνιάς πρότεινε να εξεταστούν εναλλακτικές λύσεις μεταφοράς, όπως υδροπλάνα και ελικόπτερα, αλλά και η δυνατότητα καθημερινής ακτοπλοϊκής σύνδεσης. Παράλληλα, ζήτησε να διερευνηθούν οι θεσμικές δυνατότητες παρέμβασης σε περίπτωση καθυστερήσεων στο έργο, επισημαίνοντας ότι η Χίος δεν μπορεί να μείνει συγκοινωνιακά αποκλεισμένη για τέσσερις μήνες.
Ακολουθεί η τοποθέτησή του:
Παντελής Α. Μπουρνιάς: «Η Χίος δεν μπορεί να μείνει τέσσερις μήνες συγκοινωνιακά αποκλεισμένη»
Στη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Βορείου Αιγαίου Παρασκευή 30 Οκτωβρίου, κατά τη συζήτηση για την προγραμματισμένη αναστολή λειτουργίας του αεροδρομίου της Χίου για τέσσερις
μήνες, έθεσα επιτακτικά την ανάγκη να διασφαλιστεί η καθημερινή και άμεση σύνδεση του νησιού με την Αθήνα και την υπόλοιπη Ελλάδα.
Η αναβάθμιση του αεροδρομίου αποτελεί σημαντικό έργο υποδομής. Ωστόσο, η προσωρινή διακοπή της λειτουργίας του δεν μπορεί να οδηγήσει σε τετράμηνη συγκοινωνιακή απομόνωση της Χίου, με
σοβαρές συνέπειες για τους κατοίκους, τους επαγγελματίες, τους ασθενείς, τον τουρισμό και την τοπική οικονομία.
Η Χίος χρειάζεται λύσεις, όχι απλώς διαπιστώσεις.
Στο πλαίσιο αυτό, πρότεινα να διερευνηθεί άμεσα κάθε διαθέσιμη και νόμιμα εφαρμόσιμη εναλλακτική
δυνατότητα, ώστε να εξασφαλιστεί η καθημερινή ΑΜΕΣΗ μετακίνηση από και προς το νησί.
Ειδικότερα, πρέπει να εξεταστούν:
- Η δυνατότητα αξιοποίησης υδροπλάνων, εφόσον υπάρχουν ή μπορούν να εξασφαλιστούν οι απαιτούμενες υποδομές και αδειοδοτήσεις και μαζί με οικονομικά κίνητρα από κυβέρνηση.
- Η χρήση ελικοπτέρων 20 ατόμων, εφόσον είναι επιχειρησιακά εφικτή, ασφαλής και οικονομικά βιώσιμη εναλλακτική.
- Η διερεύνηση εναλλακτικών αεροπορικών υποδομών, συμπεριλαμβανομένης της δυνατότητας χρήσης στρατιωτικού αεροδρομίου Ολύμπων, εφόσον αυτό επιτρέπεται από το θεσμικό πλαίσιο και εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές.
- Κάθε άλλη πρόσφορη λύση που θα μπορούσε να εξασφαλίσει αξιόπιστη καθημερινή σύνδεση της Χίου με την ηπειρωτική Ελλάδα.
- Καθημερινή σύνδεση με πλοίο
Στόχος είναι να υπάρξει ένα συγκεκριμένο σχέδιο με τεχνική αξιολόγηση, εκτίμηση κόστους,
απαιτούμενες αδειοδοτήσεις και σαφές χρονοδιάγραμμα, σε συνεργασία με τα αρμόδια υπουργεία, την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και τους εμπλεκόμενους φορείς.
Ιδιαίτερη σημασία έχει η δυνατότητα αυθημερόν μετακίνησης προς την Αθήνα, ιδίως για ιατρικούς, επαγγελματικούς και άλλους επείγοντες λόγους. Η νησιωτικότητα δεν μπορεί να αποτελεί πρόσθετο εμπόδιο στην καθημερινότητα και στις ευκαιρίες των πολιτών.
Ρήτρες για καθυστερήσεις και θεσμική παρέμβαση προς τον ανάδοχο
Παράλληλα, έθεσα την ανάγκη να υπάρξει σαφής θεσμική αντιμετώπιση του ενδεχομένου υπέρβασης του προβλεπόμενου τετραμήνου.
Πρότεινα να εξεταστεί από τη Νομική Υπηρεσία της Περιφέρειας η δυνατότητα αποστολής εξώδικης δήλωσης – όχλησης προς τον ανάδοχο, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων και των νόμιμων δικαιωμάτων της Περιφέρειας.
Ταυτόχρονα, πρέπει να ζητηθεί από την αρμόδια αναθέτουσα αρχή επίσημη ενημέρωση για το συμβατικό χρονοδιάγραμμα, τις προβλεπόμενες ρήτρες καθυστέρησης και τα μέτρα που λαμβάνονται για την έγκαιρη ολοκλήρωση του έργου.
Εφόσον συντρέχουν οι προβλεπόμενες συμβατικές και νόμιμες προϋποθέσεις, πρέπει να ενεργοποιηθούν οι αντίστοιχες διαδικασίες και κυρώσεις από τα αρμόδια όργανα.
Παράλληλα, πρέπει να εξεταστούν όλες οι τεχνικά εφικτές δυνατότητες επιτάχυνσης των εργασιών, με κατάλληλο προγραμματισμό και ενίσχυση των συνεργείων, χωρίς εκπτώσεις στην ασφάλεια και στην ποιότητα του έργου.
«Η Χίος δεν μπορεί να πληρώσει το τίμημα των καθυστερήσεων»
Η θέση μου είναι ξεκάθαρη: η αναβάθμιση του αεροδρομίου πρέπει να προχωρήσει, αλλά με τη μέγιστη δυνατή μέριμνα για τη συγκοινωνιακή εξυπηρέτηση του νησιού και με σαφή προσήλωση στην τήρηση του χρονοδιαγράμματος.
Η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου οφείλει να αξιοποιήσει κάθε θεσμικό μέσο που διαθέτει, να συνεργαστεί με τους αρμόδιους φορείς και να διεκδικήσει συγκεκριμένες λύσεις για τους πολίτες της Χίου.
Δεν αρκεί να γνωρίζουμε πότε θα κλείσει το αεροδρόμιο και πότε προβλέπεται να ανοίξει. Πρέπει να διασφαλίσουμε ότι η Χίος θα εξακολουθήσει να επικοινωνεί καθημερινά με την υπόλοιπη Ελλάδα και
ότι δεν θα υπάρξει αδικαιολόγητη παράταση της ταλαιπωρίας των κατοίκων της.
Η συγκοινωνιακή σύνδεση των νησιών μας είναι ζήτημα ισότιμης μεταχείρισης, κοινωνικής συνοχής και αναπτυξιακής προοπτικής.
