Αίτημα για νέα ακτοπλοϊκή γραμμή προς τα Μεστά λόγω περιορισμών στο αεροδρόμιο Χίου

Περιορισμένη αεροπορική δυναμικότητα ενόψει εργασιών στον διάδρομο

Σοβαρά ζητήματα μετακίνησης αναμένεται να προκύψουν για τη Χίο κατά την καλοκαιρινή περίοδο του 2026, λόγω των επικείμενων εργασιών στον διάδρομο προσγείωσης και απογείωσης του αεροδρομίου του νησιού. Οι παρεμβάσεις αυτές, που συνδέονται με την κατασκευή νέου διαδρόμου, αναμένεται να περιορίσουν σημαντικά τη δυνατότητα εξυπηρέτησης μεγάλων αεροσκαφών.

Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, η μείωση του λειτουργικού μήκους του διαδρόμου θα έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της αεροπορικής δυναμικότητας άνω του 50%, εφόσον δεν υπάρξει ενίσχυση των πτητικών προγραμμάτων από τις αεροπορικές εταιρείες.

Αυξημένες ανάγκες μετακίνησης την τουριστική περίοδο

Η εξέλιξη αυτή προκαλεί εύλογη ανησυχία ενόψει της περιόδου Μαΐου – Οκτωβρίου, κατά την οποία η επιβατική κίνηση προς και από τη Χίο παρουσιάζει σημαντική αύξηση. Είναι χαρακτηριστικό ότι στο αντίστοιχο χρονικό διάστημα εξυπηρετήθηκαν περισσότεροι από 91.000 επιβάτες μέσω του αεροδρομίου του νησιού, αριθμός που δύσκολα θα μπορέσει να καλυφθεί υπό τα νέα δεδομένα.

Οι περιορισμοί δεν αφορούν μόνο τους επισκέπτες, αλλά και τους μόνιμους κατοίκους, οι οποίοι βασίζονται στην αεροπορική σύνδεση για μετακινήσεις που σχετίζονται με εργασία, υγεία και εκπαίδευση.

Πρόταση για εποχική ακτοπλοϊκή σύνδεση Πειραιά ή Λαυρίου – Μεστών

Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, φορείς της τοπικής αυτοδιοίκησης και της τουριστικής και επαγγελματικής δραστηριότητας του νησιού ζητούν τη δρομολόγηση νέας ακτοπλοϊκής γραμμής που θα συνδέει τη Χίο με το λιμάνι των Μεστών, είτε από τον Πειραιά είτε από το Λαύριο.

Η πρόταση αφορά το χρονικό διάστημα από τον Μάιο έως και τον Οκτώβριο του 2026 και στοχεύει στην κάλυψη των αυξημένων μεταφορικών αναγκών που θα προκύψουν όσο διαρκούν οι εργασίες στο αεροδρόμιο. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στο διάστημα κατά το οποίο ο διάδρομος ενδέχεται να τεθεί εκτός λειτουργίας, έστω και προσωρινά.

Στήριξη από αυτοδιοίκηση και επαγγελματικούς φορείς

Το αίτημα συνοδεύεται από τη στήριξη δήμων της Χίου και των γύρω νησιών, καθώς και από επαγγελματικούς και τουριστικούς φορείς, οι οποίοι επισημαίνουν ότι η απρόσκοπτη πρόσβαση στο νησί αποτελεί βασική προϋπόθεση για τη λειτουργία της τοπικής οικονομίας.

Όπως τονίζεται, η Χίος βρίσκεται σε φάση ενίσχυσης της τουριστικής της παρουσίας στο Βόρειο Αιγαίο και τυχόν σοβαρά προβλήματα στις μεταφορές θα μπορούσαν να ανατρέψουν αυτή την προσπάθεια, με επιπτώσεις σε επιχειρήσεις, θέσεις εργασίας και συνολικά στην αναπτυξιακή προοπτική του νησιού.

Ζητούμενο η έγκαιρη απόφαση πριν την κορύφωση της ζήτησης

Η προτεινόμενη ακτοπλοϊκή γραμμή χαρακτηρίζεται ως δυνητικά βιώσιμη, ακόμη και με περιοδική λειτουργία και συγκεκριμένη συχνότητα δρομολογίων, δεδομένων των αναμενόμενων αναγκών.

Το κρίσιμο ζήτημα, ωστόσο, είναι ο χρόνος. Καθώς η τουριστική περίοδος πλησιάζει, ζητούμενο παραμένει η έγκαιρη λήψη αποφάσεων, ώστε να αποφευχθούν σοβαρά προβλήματα στις μετακινήσεις και να διασφαλιστεί η ομαλή σύνδεση της Χίου με την ηπειρωτική χώρα σε μια περίοδο αυξημένων απαιτήσεων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΤΟ ΑΙΤΗΜΑ

Προς:

κ. Κικίλια Βασίλειο, Υπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής

κ. Χρίστο Δήμα, Υπουργό Υποδομών & Μεταφορών

κ. Νότη Μηταράκη, Βουλευτή Χίου- Νέα Δημοκρατία

Κοιν:

κ. Μιχαηλίδη Σταύρο, Βουλευτή Χίου- ΠΑΣΟΚ- ΚΙΝΑΛ

Θέμα: Αίτημα δρομολόγησης νέας ακτοπλοϊκής γραμμής Πειραιάς ή Λαύριο – Μεστά για την περίοδο Μάιος 2026- Οκτώβριος 2026

Αξιότιμοι κ. Υπουργοί,

Με την παρούσα επιστολή θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε ότι λόγω της επικείμενης μείωσης του μήκους του διαδρόμου στο Αεροδρόμιο της Χίου, στο πλαίσιο ολοκλήρωσης των εργασιών για τον νέο διάδρομο, δεν θα υπάρχει η δυνατότητα εξυπηρέτησης μεγάλων αεροσκαφών, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να εξυπηρετηθεί ο ίδιος αριθμός επιβατών.

Το γεγονός αυτό αναμένεται να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στη μεταφορά επιβατών, τόσο για τους μόνιμους κατοίκους όσο και για τους επισκέπτες του νησιού, ιδίως κατά την καλοκαιρινή περίοδο, κατά την οποία παρατηρείται αυξημένη επιβατική κίνηση.

Όπως προκύπτει από τα στοιχεία του Κεντρικού Αερολιμένα «ΌΜΗΡΟΣ» Χίου , κατά το χρονικό διάστημα Μαΐου – Οκτωβρίου εξυπηρετήθηκαν συνολικά 91.096 επιβάτες.

Επισημαίνουμε ότι για όλο το χρονικό διάστημα που θα διαρκέσουν οι εργασίες, η αεροπορική δυναμικότητα του νησιού αναμένεται να μειωθεί άνω του 50% βάσει των νέων δεδομένων και εφόσον οι εταιρίες δεν προσθέσουν νέα δρομολόγια στο πτητικό τους πρόγραμμα.

Για τον λόγο αυτό, παρακαλούμε να εξεταστεί η δυνατότητα δρομολόγησης νέας ακτοπλοϊκής γραμμής μεταξύ Λαυρίου ή Πειραιά και Μεστών Χίου, για το χρονικό διάστημα από τον μήνα Μάιο έως και τον μήνα Οκτώβριο, για την κάλυψη των μεταφορικών αναγκών. Θεωρούμε απαραίτητο το χρονικό διάστημα που θα κλείσει ολοσχερώς ο διάδρομος να υφίσταται αυτή η γραμμή και για όσο επιπλέον διάστημα απαιτηθεί.

Η συγκεκριμένη γραμμή κρίνεται απολύτως αναγκαία ώστε να καλυφθούν οι αυξημένες ανάγκες μετακίνησης και να διασφαλιστεί η ομαλότητα στις μετακινήσεις δεδομένου ότι η Χίος επιχειρεί να εμφανιστεί με γοργά βήματα στον τουριστικό χάρτη του Βορείου Αιγαίου.

Είμαστε αισιόδοξοι ότι μία τέτοια γραμμή θα είναι απολύτως βιώσιμη αποδεχόμενοι την περιοδικότητα της γραμμής αλλά και τη συχνότητά της.

Παρακαλούμε για τις ενέργειές σας και παραμένουμε στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε διευκρίνιση ή περαιτέρω συνεργασία.

Με εκτίμηση,

Οι συνυπογράφοντες:

Δήμος Χίου

Δήμος Οινουσσών

Δήμος Ηρωικής Νήσου Ψαρών

Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου

Σωματείο Ιδιοκτητών Καταστημάτων Υγειονομικού Ενδιαφέροντος

Ένωση Ξενοδόχων Χίου

Σύλλογος Ιδιοκτητών Ενοικιαζόμενων Δωματίων και Διαμερισμάτων

Σύλλογος Επαγγελματιών Καρφά- Αγίας Ερμιόνης- Μέγα Λιμνιώνα