Ζητά μετάθεση της ημερομηνίας κλεισίματος, αμφισβητεί την ετοιμότητα των εναλλακτικών λύσεων και αποκαλύπτει τι είπε προσωπικά στον Χατζηδάκη
Τις σοβαρές επιφυλάξεις του για την ολοκλήρωση των εργασιών στο αεροδρόμιο «Όμηρος» μέσα στο προβλεπόμενο τετράμηνο, αλλά και για την απουσία ουσιαστικής προετοιμασίας ενόψει της διακοπής των πτήσεων, εξέφρασε ο Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου Κώστας Μουτζούρης.
Μία ημέρα μετά τη συνάντηση των εκπροσώπων των φορέων του νησιού με τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Κωστή Χατζηδάκη και τους αρμόδιους υπουργούς στην Αθήνα, ο κ. Μουτζούρης εξέφρασε αμφιβολίες για το χρονοδιάγραμμα του έργου, επικαλούμενος και την ιδιότητά του ως μηχανικού. Αναφέρθηκε στις έξι παρατάσεις που έχουν ήδη δοθεί, εκτιμώντας ότι με τους σημερινούς ρυθμούς εργασιών το τετράμηνο δεν επαρκεί.
Ιδιαίτερα επικριτικός ήταν για την προετοιμασία της περιόδου αναστολής λειτουργίας του αεροδρομίου. «Επί 20 μέρες τώρα δεν έχει γίνει καμία πρόοδος να προετοιμαστεί το κλείσιμο του αεροδρομίου», ανέφερε, υπογραμμίζοντας ότι απαιτούνται συγκεκριμένες ενέργειες και όχι μόνο εξαγγελίες.
Το αίτημα μετάθεσης και η στάση στη σύσκεψη
Αναφερόμενος στη συνάντηση της Αθήνας, επιβεβαίωσε ότι η πλειονότητα των εκπροσώπων της Χίου ζήτησε τη μετάθεση της ημερομηνίας κλεισίματος, ώστε να υπάρξει χρόνος για την οργάνωση εναλλακτικών λύσεων. Το αίτημα δεν έγινε αποδεκτό από την κυβερνητική πλευρά.
Ενδιαφέρον είχε και η απάντησή του όταν ρωτήθηκε εάν εξέφρασε ανοιχτά τις αντιρρήσεις του στη σύσκεψη. «Δεν τα είπα εις επήκοον όλων», παραδέχθηκε, διευκρινίζοντας ότι μετέφερε τις θέσεις του προσωπικά στον Κωστή Χατζηδάκη.
Για την ακτοπλοϊκή σύνδεση, ανέφερε ότι ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας δεσμεύθηκε για αύξηση των δρομολογίων προς την Αττική από έξι σε εννέα εβδομαδιαίως. Ωστόσο, εξέφρασε αμφιβολίες για το εάν οι δεσμεύσεις θα υλοποιηθούν εγκαίρως, απαντώντας αρνητικά όταν ρωτήθηκε εάν πιστεύει ότι θα εφαρμοστούν.
Η πρόταση του Πανεπιστημίου και οι αεροδιακομιδές
Στη συνέντευξη συμμετείχε ο πρόεδρος του Τμήματος Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών του Πανεπιστημίου Αιγαίου, Σεραφείμ Κάπρος, παρουσιάζοντας κοστολογημένη πρόταση εναλλακτικών μεταφορών. Αυτή περιλαμβάνει καθημερινή συμβατική σύνδεση με τον Πειραιά, τουλάχιστον τρία εβδομαδιαία δρομολόγια ταχύπλοου από Πειραιά ή Λαύριο προς τα Μεστά, με διάρκεια περίπου τέσσερις ώρες, καθώς και σύνδεση της Μυτιλήνης με τη Χίο, ώστε να αξιοποιείται το αεροδρόμιο της Λέσβου. Η πρόταση δεν εξετάστηκε στη σύσκεψη της Αθήνας, παραμένει όμως διαθέσιμη προς αξιολόγηση.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στην υγειονομική κάλυψη. Ο κ. Μουτζούρης ζήτησε να πραγματοποιηθεί δοκιμαστική αεροδιακομιδή με ελικόπτερο, προκειμένου να διαπιστωθούν στην πράξη οι δυνατότητες και οι χρόνοι ανταπόκρισης του συστήματος. Παράλληλα, έθεσε ερωτήματα για την επάρκεια των υποδομών νυχτερινών επιχειρήσεων.
Τέλος, αναφέρθηκε στην επιλογή του γενικού γραμματέα του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών Δημήτρη Αναγνώπουλου ως συντονιστή παρακολούθησης του έργου, με προγραμματισμένη επίσκεψη στη Χίο στις 10 Νοεμβρίου.
Το ζητούμενο παραμένει η αναβάθμιση του αεροδρομίου να μη συνοδευτεί από τετράμηνη συγκοινωνιακή και υγειονομική ανασφάλεια για τους κατοίκους του νησιού.
