Ετικέτα: LNG

Ανησυχία για τις γεωπολιτικές εξελίξεις και τον ρόλο της ναυτιλίας

diafaneia2

Στις γεωπολιτικές εξελίξεις που επηρεάζουν τη διεθνή ναυτιλία, αλλά και στις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία, αναφέρθηκε ο Βασίλης Κικίλιας, μιλώντας στο συνέδριο του The Economist. Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στάθηκε ιδιαίτερα στις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και στις επιπτώσεις τους στη ναυτιλία και το παγκόσμιο εμπόριο, επισημαίνοντας ότι το διεθνές περιβάλλον είναι εξαιρετικά ασταθές. Όπως σημείωσε, οι συγκρούσεις και οι πολεμικές εντάσεις συχνά ξεπερνούν κάθε στρατηγικό σχεδιασμό, καθιστώντας εξαιρετικά δύσκολες τις ασφαλείς προβλέψεις για το μέλλον. Ο κ. Κικίλιας αναφέρθηκε σε πρόσφατες επιθέσεις με βαλλιστικούς…

Περισσότερα

Β. Κικίλιας: «Διαχρονικός μοχλός ανάπτυξης η ναυτιλία»

diafaneia2

Τις βασικές προτεραιότητες της εθνικής ναυτιλιακής πολιτικής αναπτύσσει ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε άρθρο του στην εφημερίδα “Το Βήμα”, εστιάζοντας στον ρόλο της ναυτιλίας ως διαχρονικού πυλώνα της ελληνικής οικονομίας και της διεθνούς παρουσίας της χώρας. Όπως επισημαίνει, η ναυτιλία δεν αποτελεί μόνο έναν ισχυρό οικονομικό κλάδο, αλλά μέρος της ιστορικής και κοινωνικής ταυτότητας του ελληνισμού, καθώς η θάλασσα υπήρξε σε κάθε περίοδο πηγή ζωής, ευημερίας και εμπορικής δραστηριότητας. Στο πλαίσιο αυτό, η ελληνική ποντοπόρος ναυτιλία εξακολουθεί να διατηρεί πρωταγωνιστική θέση διεθνώς, με τον ελληνόκτητο στόλο…

Περισσότερα

Β. Κικίλιας: Λιμάνια, ποντοπόρος ναυτιλία και ενέργεια, το νέο πλαίσιο ασφάλειας στην περιοχη 

diafaneia2

«Οι λιμενικές υποδομές της Ελλάδας, η ποντοπόρος ναυτιλία και η ενέργεια δημιουργούν ένα νέο πλαίσιο ασφάλειας και ανάπτυξης για τη χώρα, καθώς τα αμερικανικά και ελληνικά εθνικά συμφέροντα συγκλίνουν» τόνισε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «Καθημερινή της Κυριακής» και στον δημοσιογράφο, Ηλία Μπέλλο. Όπως σημείωσε: «Μετά και τις πρόσφατες συμφωνίες με αμερικανικές εταιρείες για εξόρυξη υδρογονανθράκων στην Ελλάδα και την εισαγωγή αμερικανικού υγροποιημένου φυσικού αερίου, η συνεργασία Ελλάδας – ΗΠΑ φαίνεται πως περνάει, πλέον, στις λιμενικές υποδομές. Η Αμερική εξορύσσει σχιστολιθικό αέριο,…

Περισσότερα

Αμερικανικές στρατηγικές επενδύσεις σε ελληνικά λιμάνια και ναυπηγεία

diafaneia2

Β. Κικίλιας από την P-TEC: «Έρχονται στρατηγικές αμερικανικές επενδύσεις σε λιμάνια και ναυπηγεία» Στρατηγικές αμερικανικές επενδύσεις σε ελληνικά λιμάνια και ναυπηγεία δρομολογούνται, μέσα από τις επαφές της Αθήνας με την Ουάσινγκτον, όπως προανήγγειλε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, μιλώντας στο πλαίσιο των εργασιών της διακυβερνητικής διατλαντικής συνεργασίας για την ενέργεια (P-TEC) που πραγματοποιείται στην Αθήνα. Ο Υπουργός ανέφερε ότι «έχει δοθεί εντολή από τον Πρωθυπουργό να ξεκινήσει η συζήτηση με τους Αμερικανούς ομολόγους μας για το πώς θα ενισχυθούν τα ναυπηγεία και τα λιμάνια, εδώ αλλά και…

Περισσότερα

Ο Peter Λιβανός από την Ceres Shipping και την GasLog, δημιουργεί τον μεγαλύτερο στόλο τάνκερ μεταφοράς διοξειδίου του άνθρακα CO2 παγκοσμίως

diafaneia2

    Ο Ελληνας εφοπλιστής Παναγιώτης (Peter) Γ. Λιβανός εισέρχεται στην εκκολαπτόμενη και δυνητικά μεγάλη διεθνή αγορά δέσμευσης, μεταφοράς και αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα με ένα νέο στόλο 60 δεξαμενοπλοίων μεταφοράς CO2 και μια επιχείρηση τερματικών λιμενικών σταθμών που ονομάζεται EcoLog. Η δέσμευση και αποθήκευση άνθρακα (CCS) είναι η διαδικασία «αιχμαλώτισης» του διοξειδίου του άνθρακα (CO2) πριν εισέλθει στην ατμόσφαιρα. Συνήθως το CO2 δεσμεύεται από μεγάλες σημειακές πηγές, όπως εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής με καύση άνθρακα, και στη συνέχεια αποθηκεύεται, π.χ. σε υπόγειους γεωλογικούς σχηματισμούς. Στόχος είναι να αποτραπεί η έκλυση του…

Περισσότερα

Έκρηξη των ναύλων για τα LNG carriers

diafaneia2

Διπλασιάστηκε σε ένα δεκαπενθήμερο ο ημερήσιος ναύλος ενός σύγχρονου LNG carrier – Στα 19,5 δισ. δολάρια η αξία του ελληνόκτητου στόλου με πλοία LNG Η ενεργειακή κρίση που πλήττει την παγκόσμια οικονομία ολοένα και περισσότερο οδήγησε στην εκτόξευση των ναύλων για τα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου – LNG μέσα σε λίγες ημέρες. Η συγκεκριμένη ναυλαγορά ακολουθεί πλέον την ξέφρενη πορεία των φορτηγών capsize. Η ζήτηση από την Κίνα, την Ινδία και τη Μεγάλη Βρετανία για φυσικό αέριο εντείνει τον ανταγωνισμό και αυξάνει το κόστος μεταφοράς αφού η ζήτηση είναι…

Περισσότερα