Ετικέτα: Στέλιος Κουμπιάς

80 χρόνια από την ιστορική Συλλογική Σύμβαση της Ομοσπονδία Ελληνικών Ναυτεργατικών Οργανώσεων (ΟΕΝΟ)

diafaneia

  Το Σάββατο 26 Αυγούστου 2023 και ώρα 7:30 μ.μ στον αύλειο χώρο του Ναυτικού Μουσείου Χίου, θα τιμήσουμε κι εφέτος την μνήμη των πεσόντων Χιωτών Ναυτικών κατά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. Με την προαναφερθείσα εκδήλωση τιμής και μνήμης, θέλω να κάνω μια ιστορική αναδρομή για τα 80 χρόνια από την ιστορική Συλλογική Σύμβαση της Ομοσπονδία Ελληνικών Ναυτεργατικών Οργανώσεων (ΟΕΝΟ). Τίποτε, δεν μπορεί να σβήσει τον θρύλο της ΟΕΝΟ, που εμπνέει και διδάσκει ότι οι Συλλογικές Συμβάσεις, που αμφισβητούνται – καταργούνται σήμερα, με αγώνες και θυσίες κατακτήθηκαν. Το 1943, λίγο…

Περισσότερα

18Η ΜΑΪΟΥ, ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΗΜΕΡΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΓΥΝΑΙΚΕΣ ΣΤΗΝ ΝΑΥΤΙΛΙΑ, ΑΛΛΑ Ο ΣΕΞΙΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑ, ΚΑΛΑ ΚΡΑΤΕΙ!!

diafaneia

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) καθιέρωσε την 18η Μαΐου κάθε έτους, ως την Παγκόσμια Ημέρα για τις Γυναίκες στη Ναυτιλία, αλλά ο σεξισμός στην Ελληνική Εμπορική ναυτιλία καλά κρατεί !! Η πρόταση για τη θέσπιση Παγκόσμιας Ημέρας για τις Γυναίκες στη Ναυτιλία εξετάστηκε για πρώτη φορά από την Επιτροπή Τεχνικής Συνεργασίας (TCC) του ΙΜΟ τον Σεπτέμβριο του 2021, μετά τη δυναμική του Παγκόσμιου Ναυτιλιακού Θέματος το 2019 «Ενδυνάμωση των γυναικών στη ναυτιλιακή κοινότητα». Η πρόταση έλαβε ευρεία υποστήριξη από την TCC για τη διαβίβαση της πρότασης στο Συμβούλιο. Το Συμβούλιο…

Περισσότερα

Η συνέντευξη του καπετάν Στέλιου Κουμπιά στην κα Τασσώ Γαΐλα.

diafaneia

Συνέντευξη. Στέλιος Κουμπιάς. Πρόεδρος ΠΕΣ/ΝΑΤ, συντ.πλοίαρχος Ε.Ν. Ο καπετάν Στέλιος Κουμπιάς διέθεσε 30 χρόνια από τη ζωή του…  στην θάλασσα, υπηρετώντας την με παντός είδους εμπορικά σκάφη. Συνειδητή απόφαση που όπως μου είχε δηλώσει σε παλιότερη συνέντευξη αυτή την απόφαση της είχε πάρει από μικρός. Το τελευταίο διάστημα-και μάλιστα με μεγάλη επιτυχία-, δημοσίευσε υπό μορφήν αφηγημάτων μερικές από τις ναυτικές περιπέτειες του από τα ταξίδια μου με 35! Συνολικά πλοία κι αυτό όπως ο ίδιος δήλωσε το κάνει μεταξύ άλλων και για να μεταφέρει στις νεότερες γενιές ναυτικών και προπαντός…

Περισσότερα

Τι θα γίνει τελικά με τις σπουδάστριες των ΑΕΝ;

diafaneia

Στο επίκεντρο της σκέψης μου και πάλι τα κορίτσια των ΑΕΝ, οι σπουδάστριες που τελείωσαν τίς σχολές και δεν μπορούν να πάρουν το πτυχίο τους γιατί δεν έχουν συμπληρώσει την απαιτούμενη συνολική θαλάσσια υπηρεσία και υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να μην αποκτήσουν το πτυχίο τους λόγω της παρόδου διαρκείας του επιτρεπόμενου χρόνου. Δηλαδή, πάνε χαμένα τα χρόνια της φοίτησης στις ΑΕΝ, χαμένοι οι κόποι, οι αγωνίες, τα όνειρα, τα έξοδα του κάθε γονέα που μπροστά στο μέλλον των παιδιών τους μπορεί εκείνοι να στερούνταν τα πάντα. Υπάρχουν και οι σπουδάστριες που…

Περισσότερα

Στέλιος Κουμπιάς. Με την «Μεγάλη Κυρία» αποχαιρετήσαμε έναν πλοηγό στο Ρότερνταμ της Ολλανδίας! – Ναυτικά Αφηγήματα.

diafaneia

  Σήμερα θα επιστρέψουμε στο 2008 και θα «ταξιδέψουμε» με το very large crude carrier(VLCC) “AUSTRALIS” της εταιρείας Χανδρής Ελλάς. Το «Αυστραλίς», κατασκευάστηκε το 2003 στην Ιαπωνία και συγκεκριμένα στα ναυπηγεία HITACHI με Summer DWT 299.095 τόνοι, για λογαριασμό της εταιρείας Frontline ltd και καθελκύσθηκε με το όνομα «Front Saga». Η Frontline Ltd, είναι μια από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες πετρελαιοφόρων στον κόσμο με έδρα το Χάμιλτον-Βερμούδες, και μεγαλομέτοχος της εταιρείας είναι ο John Fredriksen. Τον Φεβρουάριο του 2004 αγοράστηκε και εντάχθηκε στον στόλο της Χανδρής Ελλάς, μετονομάστηκε σε «Αυστραλίς»…

Περισσότερα

Στέλιος Κουμπιάς 11: ΣΤΑΥΡΟΣ… ΟΝΟΜΑ ΚΑΙ ΠΡΑΜΑ – Οι αναμνήσεις ενός ναυτικού.

diafaneia

Σήμερα θα επιστρέψουμε στο 1993 και θα ταξιδέψουμε με το δεξαμενόπλοιο «Σταυρός 1» την διαχείριση του οποίου είχε η εταιρεία Tsakos Shipping & Trading. Το «Σταυρός 1» ήταν Ιταλικής κατασκευής του 1974, με σημαία Κύπρου χωρητικότητάς 96000 τόνοι και μηχανές Φίατ. Το «Σταυρός 1»  πριν έρθει στην διαχείριση της TST, στην εταιρεία που ανήκε και με το προηγούμενο όνομα του, ήταν από τα δεξαμενόπλοια που «έσπασε» το εμπάργκο των ΗΠΑ κατά της πρώην και πάλαι ποτέ Γιουγκοσλαβίας και κατόρθωσε να ξεφύγει από τα πολεμικά πλοία του ΝΑΤΟ που επιτηρούσαν την…

Περισσότερα

Η ΣΤΡΑΒΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΓΥΑΛΟΣ…. Η ΣΤΡΑΒΑ ΑΡΜΕΝΙΖΟΥΜΕ

diafaneia

Διαβάζοντας την περίληψη διακήρυξης της δημοπρασίας για την εκμίσθωση της απλής χρήσης αιγιαλού που προχώρησε ο Δήμος Χίου, με μεγάλη έκπληξη είδα ότι για την παραλία στην Αγία Παρασκευή Καστέλου, όρισαν ελάχιστο όριο πρώτης προσφοράς το ποσό 3.100€ (20,00€ Χ 155 τ.μ.) ανά ετήσια μισθωτική περίοδο!!. Πραγματικά προκαλεί μεγάλη έκπληξη η τιμή των 3.100 ευρώ που όρισαν σαν ελάχιστο όριο πρώτης προσφοράς γιατί ως κάτοικος της περιοχής γνωρίζω πολύ καλά ότι με αυτά τα χρήματα που ζητάνε για την συγκεκριμένη παραλία, εάν κατά λάθος βρεθεί «ενοικιαστής» πιθανότατα δεν θα γνωρίζει…

Περισσότερα

Στέλιος Κουμπιάς: 10. Η ΠΡΩΤΗ ΘΗΤΕΙΑ ΣΕ VLCC ΚΑΙ Η ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΝΟΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΑ ΑΠΟ ΙΣΤΙΟΦΟΡΟ ΣΤΗΝ ΓΟΥΑΔΕΛΟΥΠΗ – Οι αναμνήσεις ενός ναυτικού

diafaneia

  Γράφει ο Στέλιος Κουμπιάς. Στο σημερινό ταξίδι στο παρελθόν θα «ταξιδέψουμε» με το VLCC (Very Large Crude Carrier) “ΠΑΤΡΙΣ” της εταιρείας Χανδρής Ελλάς. Είχα ξεμπαρκάρει από το δεξαμενόπλοιο «ΜΑΡΙΒΙΚ» στις 10 Ιουνίου 2004 και μετά την πάροδο των καλοκαιρινών διακοπών και την απίστευτη χαρά, ενθουσιασμό και υπερηφάνεια που ένοιωσα για την κατάκτηση του Πανευρωπαϊκού Κυπέλου στο ποδόσφαιρο από την ομάδα της Εθνικής Ελλάδας καθώς και της Εθνικής ομάδας στο Μπάσκετ, ήρθε πάλι η ώρα για την επιστροφή στην εργασία μου, είχα ενημερωθεί από την εταιρεία ότι με έχουν προγραμματίσει…

Περισσότερα

Στέλιος Κουμπιάς. 8: ΕΥΤΥΧΩΣ ΔΕΝ ΗΜΑΣΤΑΝ ΕΝ ΠΛΩ!! – Οι αναμνήσεις ενός ναυτικού.

diafaneia

Στο σημερινό ταξίδι στο παρελθόν θα κάνω μια «στάση» στο 2003 και στην έναρξη της συνεργασίας μου με την εταιρεία Χανδρής Ελλάς των αδελφών Χανδρή. Είχα κλείσει 10 χρόνια συνεχούς συνεργασίας(πήγα Ανθυποπλοίαρχος και έφυγα Πλοίαρχος) με την εταιρεία Tsakos Shipping & Trading s.a του καπετάν Παναγιώτη Τσάκου, και αποφάσισα ότι ήρθε η ώρα να αλλάξω «σινιάλο», και έτσι στα μέσα του Ιούλη 2003 συνάντησα τον κύριο Σωτήρη Σαραντή που ήταν ο υπεύθυνος του γραφείου της εταιρείας Χανδρή στην Χίο, τον κύριο Σωτήρη είχα την τιμή και την χαρά να τον…

Περισσότερα

Στέλιος Κουμπιάς. 7: ΣΤΟΝ ΠΟΤΑΜΟ ΠΑΡΑΝΑ ΤΗΣ ΑΡΓΕΝΤΙΝΗΣ, ΜΕ ΤΟΝ ΠΟΛΕΜΟ ΣΤΑ ΝΗΣΙΑ ΦΩΚΛΑΝΤ – Οι αναμνήσεις ενός ναυτικού

diafaneia

Στο σημερινό «επεισόδιο» της επιστροφής στο παρελθόν θα ταξιδέψουμε με το πλοίο «ΝΕΑ ΕΛΠΙΣ» της εταιρείας Φαφαλιού την περίοδο 1981 – 1982. Είχα ξεμπαρκάρει από το «ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ» στις 24 Ιανουαρίου 1981 από την Νέα Υόρκη-ΗΠΑ, ήταν το πρώτο πλοίο της θαλασσινής καριέρας μου στο οποίο είχα την τύχη και χαρά να προαχθώ στην θέση του Ανθυποπλοιάρχου στις 8 Ιουλίου 1980 από τον πλοίαρχο καπτα Γιώργη Μπουρνού από την Κάρυστο, στο «ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ» είχα μπαρκάρει στις 3 Οκτωβρίου 1979 σαν Ναύτης. Εκείνα τα χρόνια υπήρχε η δυνατότητα προαγωγής άσχετα εάν δεν είχες…

Περισσότερα