ΜΕ ΛΟΓΙΑ ΠΑΧΙΑ ΚΑΙ ΦΡΟΥ ΜΕ ΑΡΩΜΑΤΑ ΔΕΝ ΚΑΝΕΙΣ ΝΑΥΤΙΚΟΥΣ

Δεν είναι η πρώτη φορά που αναφέρομαι στον Ποντοπόρο Έλληνα Ναυτικό και τις ιδιαίτερα δύσκολες και επικίνδυνες συνθήκες εργασίας του, αλλά οι δηλώσεις ενός ακόμη νέου υπουργού εμπορικής ναυτιλίας για «φρου φρου κι αρώματα», και για τα «πολλά λεφτά» που παίρνουν οι ποντοπόροι ναυτικοί, με σπρώχνουν να επανέλθω. Να ενημερώσω λοιπόν τον κ. Κικίλια ότι ως απόμαχος πλέον της αρμύρας, γνωρίζω πολύ καλά τι θα πει να είσαι Ποντοπόρος ναυτικός, και το τι πέρασα όλα αυτά τα χρόνια στην θαλασσινή μου καριέρα, αλλά νιώθω ευλογημένος και τυχερός γιατί κατάφερα να…

Περισσότερα

Κλειστό το γραφείο της ΠΕΣ ΝΑΤ Χίου για τον Αύγουστο – Επικοινωνία με τον πρόεδρο σε περίπτωση ανάγκης

Η Παγχιακή Ένωση Συνταξιούχων ΝΑΤ Χίου ενημερώνει τα μέλη της, τους συναδέλφους και τις χήρες συναδέλφων ότι, όπως κάθε χρόνο, το γραφείο της θα παραμείνει κλειστό για την καλοκαιρινή περίοδο. Συγκεκριμένα, η διακοπή λειτουργίας ξεκινά από τη Δευτέρα 4 Αυγούστου 2025 και θα διαρκέσει έως και την Παρασκευή 29 Αυγούστου, με την επαναλειτουργία να έχει προγραμματιστεί για τη Δευτέρα 1 Σεπτεμβρίου 2025. Κατά τη διάρκεια των διακοπών, για οποιοδήποτε ζήτημα προκύψει ή απασχολεί τα μέλη, είναι δυνατή η απευθείας επικοινωνία με τον πρόεδρο της Ένωσης, κ. Στέλιο Κουμπιά, στο κινητό…

Περισσότερα

ΜΑΧΙΜΟΙ ΠΑΝΤΟΣ ΚΑΙΡΟΥ ΚΑΙ ΣΤΡΕΣ

Του Στέλιου Κουμπιά Στα μεταπολεμικά χρόνια οι παππούδες και πατεράδες μας κατάφεραν να κάνουν γνωστή την Ελληνική σημαία σε όλα τα πλάτη και μήκη της γης, όπου σε πλοία «πλωτά νεκροταφεία» κάτω από αντίξοες συνθήκες εργασίας, με μηδενικά ωράρια εργασίας και τροφοδοσίας, τότε που οι περισσότεροι πρωτόμπαρκοι ήταν άμισθοι, η ναυτοσύνη και το απαράμιλλο Ελληνικό φιλότιμο αποτέλεσαν τον καθοριστικό παράγοντα για την ανάπτυξη και την ευημερία του Ελληνικού λαού, και έφεραν το λεγόμενο «Ναυτιλιακό Θαύμα». Για πολλά χρόνια η ναυτική εργασία χαρακτηριζόταν σκληρή και δύσκολη, ζώντας στην ουσία μέσα σε…

Περισσότερα

80 χρόνια από την ιστορική Συλλογική Σύμβαση της Ομοσπονδία Ελληνικών Ναυτεργατικών Οργανώσεων (ΟΕΝΟ)

  Το Σάββατο 26 Αυγούστου 2023 και ώρα 7:30 μ.μ στον αύλειο χώρο του Ναυτικού Μουσείου Χίου, θα τιμήσουμε κι εφέτος την μνήμη των πεσόντων Χιωτών Ναυτικών κατά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο. Με την προαναφερθείσα εκδήλωση τιμής και μνήμης, θέλω να κάνω μια ιστορική αναδρομή για τα 80 χρόνια από την ιστορική Συλλογική Σύμβαση της Ομοσπονδία Ελληνικών Ναυτεργατικών Οργανώσεων (ΟΕΝΟ). Τίποτε, δεν μπορεί να σβήσει τον θρύλο της ΟΕΝΟ, που εμπνέει και διδάσκει ότι οι Συλλογικές Συμβάσεις, που αμφισβητούνται – καταργούνται σήμερα, με αγώνες και θυσίες κατακτήθηκαν. Το 1943, λίγο…

Περισσότερα

18Η ΜΑΪΟΥ, ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΗΜΕΡΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΓΥΝΑΙΚΕΣ ΣΤΗΝ ΝΑΥΤΙΛΙΑ, ΑΛΛΑ Ο ΣΕΞΙΣΜΟΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑ, ΚΑΛΑ ΚΡΑΤΕΙ!!

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) καθιέρωσε την 18η Μαΐου κάθε έτους, ως την Παγκόσμια Ημέρα για τις Γυναίκες στη Ναυτιλία, αλλά ο σεξισμός στην Ελληνική Εμπορική ναυτιλία καλά κρατεί !! Η πρόταση για τη θέσπιση Παγκόσμιας Ημέρας για τις Γυναίκες στη Ναυτιλία εξετάστηκε για πρώτη φορά από την Επιτροπή Τεχνικής Συνεργασίας (TCC) του ΙΜΟ τον Σεπτέμβριο του 2021, μετά τη δυναμική του Παγκόσμιου Ναυτιλιακού Θέματος το 2019 «Ενδυνάμωση των γυναικών στη ναυτιλιακή κοινότητα». Η πρόταση έλαβε ευρεία υποστήριξη από την TCC για τη διαβίβαση της πρότασης στο Συμβούλιο. Το Συμβούλιο…

Περισσότερα

Η συνέντευξη του καπετάν Στέλιου Κουμπιά στην κα Τασσώ Γαΐλα.

Συνέντευξη. Στέλιος Κουμπιάς. Πρόεδρος ΠΕΣ/ΝΑΤ, συντ.πλοίαρχος Ε.Ν. Ο καπετάν Στέλιος Κουμπιάς διέθεσε 30 χρόνια από τη ζωή του…  στην θάλασσα, υπηρετώντας την με παντός είδους εμπορικά σκάφη. Συνειδητή απόφαση που όπως μου είχε δηλώσει σε παλιότερη συνέντευξη αυτή την απόφαση της είχε πάρει από μικρός. Το τελευταίο διάστημα-και μάλιστα με μεγάλη επιτυχία-, δημοσίευσε υπό μορφήν αφηγημάτων μερικές από τις ναυτικές περιπέτειες του από τα ταξίδια μου με 35! Συνολικά πλοία κι αυτό όπως ο ίδιος δήλωσε το κάνει μεταξύ άλλων και για να μεταφέρει στις νεότερες γενιές ναυτικών και προπαντός…

Περισσότερα

Τι θα γίνει τελικά με τις σπουδάστριες των ΑΕΝ;

Στο επίκεντρο της σκέψης μου και πάλι τα κορίτσια των ΑΕΝ, οι σπουδάστριες που τελείωσαν τίς σχολές και δεν μπορούν να πάρουν το πτυχίο τους γιατί δεν έχουν συμπληρώσει την απαιτούμενη συνολική θαλάσσια υπηρεσία και υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να μην αποκτήσουν το πτυχίο τους λόγω της παρόδου διαρκείας του επιτρεπόμενου χρόνου. Δηλαδή, πάνε χαμένα τα χρόνια της φοίτησης στις ΑΕΝ, χαμένοι οι κόποι, οι αγωνίες, τα όνειρα, τα έξοδα του κάθε γονέα που μπροστά στο μέλλον των παιδιών τους μπορεί εκείνοι να στερούνταν τα πάντα. Υπάρχουν και οι σπουδάστριες που…

Περισσότερα

Στέλιος Κουμπιάς. Με την «Μεγάλη Κυρία» αποχαιρετήσαμε έναν πλοηγό στο Ρότερνταμ της Ολλανδίας! – Ναυτικά Αφηγήματα.

  Σήμερα θα επιστρέψουμε στο 2008 και θα «ταξιδέψουμε» με το very large crude carrier(VLCC) “AUSTRALIS” της εταιρείας Χανδρής Ελλάς. Το «Αυστραλίς», κατασκευάστηκε το 2003 στην Ιαπωνία και συγκεκριμένα στα ναυπηγεία HITACHI με Summer DWT 299.095 τόνοι, για λογαριασμό της εταιρείας Frontline ltd και καθελκύσθηκε με το όνομα «Front Saga». Η Frontline Ltd, είναι μια από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες πετρελαιοφόρων στον κόσμο με έδρα το Χάμιλτον-Βερμούδες, και μεγαλομέτοχος της εταιρείας είναι ο John Fredriksen. Τον Φεβρουάριο του 2004 αγοράστηκε και εντάχθηκε στον στόλο της Χανδρής Ελλάς, μετονομάστηκε σε «Αυστραλίς»…

Περισσότερα

Η ΣΤΡΑΒΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΓΥΑΛΟΣ…. Η ΣΤΡΑΒΑ ΑΡΜΕΝΙΖΟΥΜΕ

Διαβάζοντας την περίληψη διακήρυξης της δημοπρασίας για την εκμίσθωση της απλής χρήσης αιγιαλού που προχώρησε ο Δήμος Χίου, με μεγάλη έκπληξη είδα ότι για την παραλία στην Αγία Παρασκευή Καστέλου, όρισαν ελάχιστο όριο πρώτης προσφοράς το ποσό 3.100€ (20,00€ Χ 155 τ.μ.) ανά ετήσια μισθωτική περίοδο!!. Πραγματικά προκαλεί μεγάλη έκπληξη η τιμή των 3.100 ευρώ που όρισαν σαν ελάχιστο όριο πρώτης προσφοράς γιατί ως κάτοικος της περιοχής γνωρίζω πολύ καλά ότι με αυτά τα χρήματα που ζητάνε για την συγκεκριμένη παραλία, εάν κατά λάθος βρεθεί «ενοικιαστής» πιθανότατα δεν θα γνωρίζει…

Περισσότερα

Στέλιος Κουμπιάς: 10. Η ΠΡΩΤΗ ΘΗΤΕΙΑ ΣΕ VLCC ΚΑΙ Η ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΝΟΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΑ ΑΠΟ ΙΣΤΙΟΦΟΡΟ ΣΤΗΝ ΓΟΥΑΔΕΛΟΥΠΗ – Οι αναμνήσεις ενός ναυτικού

  Γράφει ο Στέλιος Κουμπιάς. Στο σημερινό ταξίδι στο παρελθόν θα «ταξιδέψουμε» με το VLCC (Very Large Crude Carrier) “ΠΑΤΡΙΣ” της εταιρείας Χανδρής Ελλάς. Είχα ξεμπαρκάρει από το δεξαμενόπλοιο «ΜΑΡΙΒΙΚ» στις 10 Ιουνίου 2004 και μετά την πάροδο των καλοκαιρινών διακοπών και την απίστευτη χαρά, ενθουσιασμό και υπερηφάνεια που ένοιωσα για την κατάκτηση του Πανευρωπαϊκού Κυπέλου στο ποδόσφαιρο από την ομάδα της Εθνικής Ελλάδας καθώς και της Εθνικής ομάδας στο Μπάσκετ, ήρθε πάλι η ώρα για την επιστροφή στην εργασία μου, είχα ενημερωθεί από την εταιρεία ότι με έχουν προγραμματίσει…

Περισσότερα